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Em todas as largadas e chegadas das provas de rally você vê uma sequência de placas. Conforme o capítulo XV do Regulamento Desportivo do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, vamos entender melhor o que cada uma delas significa.
Controle de Horário
Antes de depois das largadas e chegadas das especiais, entradas e saídas do parque de apoio, o competidores precisam controlar – entrar e/ou sair de cada zona no horário certo.
A sinalização da Zona de Controle é feita por 03 placas:
| | Início da Zona de Controle |
| | Controle de Horário |
| | Final da Zona de Controle |
* A distância entre cada placa é de, no mínimo, 25 metros.
Controle de Largada
O procedimento é similar ao controle de horário. A diferença é o início de uma prova especial. Então temos a sinalização feita por 04 placas:
| | Início da Zona de Controle |
| | Controle de Horário |
| | Largada |
| | Final da Zona de Controle |
* A distância entre as placas é a mesma da Zona de Controle, porém a placa de LARGADA deve ficar entre 50 e 200 metros de distância do controle de horário.
Controle de Chegada
 | Início da Zona de Controle de Chegada |
 | Bandeirada |
 | Controle de Chegada |
| | Final da Zona de Controle de Chegada |
* As distâncias entre as placas deve ser de , no mínimo, 25 metros. A placa STOP de ficar entre 100 e 300 metros da BANDEIRADA.
Controle de Passagem
Em algumas provas de rally existe o controle de passagem, onde não é marcado nenhuma tempo. Apenas uma verificação de que o competidor cumpriu aquela etapa do percurso. Esta Zona de Controle é sinalizada por 03 placas:
 | Início da Zona de Controle de Passagem |
 | Controle de Passagem / Carimbo |
| | Final da Zona de Controle de Passagem |
* A distância entre cada placa é de, no mínimo, 25 metros.
Zona de Abastecimento
No caso de existir uma zona de abastecimento durante a prova, as equipes só poderão abastecer os veículos dentro dessa área.
 | Início da Zona de Abastecimento |
 | Final da Zona de Abastecimento |
Ponto de Rádio
 | Placa de aviso |
 | Ponto de Rádio |
* A distância entre as placas deve ser de 100 metros.
Vale lembrar que para entrar em cada uma dessas zonas de controle a dupla precisa cumprir os horários de cada setor, estipulados na cartela entregue no início da prova.
